ဤတွင် အမာခံ ထွက်ပေါ်လာသည်။ လစ်သီယမ်ဘက်ထရီ လက်သည်းထိုးဖောက်စမ်းသပ်မှုအကြောင်း ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် နားလည်သဘောပေါက်ရန် သင့်အား ယူဆောင်သွားပါ။

ဤတွင် အမာခံ ထွက်ပေါ်လာသည်။ လစ်သီယမ်ဘက်ထရီ လက်သည်းထိုးဖောက်စမ်းသပ်မှုအကြောင်း ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် နားလည်သဘောပေါက်ရန် သင့်အား ယူဆောင်သွားပါ။

စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များသည် အနာဂတ်မော်တော်ယာဥ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ ဦးတည်ချက်ဖြစ်ပြီး စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုမှာ ပါဝါဘက်ထရီဖြစ်သည်။ လက်ရှိတွင် စျေးကွက်တွင် အဓိကအားဖြင့် အမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိပါသည်။ ဒီဘက်ထရီနှစ်မျိုးထဲက ဘယ်အမျိုးအစားက ပိုလက်တွေ့ကျပြီး ဘေးကင်းလဲ။ ယခင်က BYD ၏ ဘလိတ်ဘက်ထရီသည် ၎င်း၏ ခိုင်မာသော ဆန်းသစ်တီထွင်နိုင်စွမ်းနှင့် လေးနက်သော နည်းပညာဆိုင်ရာ စုဆောင်းမှုများဖြင့် အဖြေတစ်ခု ပေးခဲ့သည်။ ယခုအခါ၊ Kenergy လီသီယမ်ဘက်ထရီ၏ အလွန်မြင့်မားသော ဘေးကင်းမှုသည် ဘက်ထရီစမ်းသပ်ကွင်း၏ "တောင် ဧဝရက်တောင်" ကို သိမ်းပိုက်နိုင်ပြီ - လက်သည်းထိုးဖောက်စမ်းသပ်မှု။ ဒီနေ့မှာတော့ Kenergy လီသီယမ်ဘက်ထရီရဲ့ လက်သည်းထိုးဖောက်စမ်းသပ်မှုအပေါ် အခြေခံထားတဲ့ လီသီယမ်ဘက်ထရီတွေရဲ့ ဘေးကင်းမှုအကြောင်း ပြောပြပါမယ်။

လက်သည်းထိုးဖောက်စမ်းသပ်ခြင်းအကြောင်း မပြောမီ၊ ဘက်ထရီဘေးကင်းမှုအတွက် လက်ရှိနိုင်ငံတော်စံနှုန်းစမ်းသပ်နည်းများကို ဦးစွာရှင်းပြပါရစေ။ ဘက်ထရီဘေးကင်းရေးဆိုင်ရာ အမျိုးသားအဆင့် စံသတ်မှတ်ချက်များတွင် လျှပ်စစ်ယာဉ်များ၏ ပါဝါဘက်ထရီများ၊ ဘက်ထရီထုပ်ပိုးမှုများ သို့မဟုတ် စနစ်များကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အန္တရာယ်များ ပါဝင်သည်- (၁) ဘက်ထရီစနစ်၏ ဗို့အားမြင့်မားခြင်းနှင့် လျှပ်ကာများ ချို့ယွင်းခြင်းတို့ကို သွယ်ဝိုက်၍ဖြစ်စေ ဝန်ထမ်းများ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ယိုစိမ့်စေခြင်း၊ ရှော့တိုက်ခြင်း၊ ဘက်ထရီစနစ်မီးလောင်ခြင်းနှင့် အခြားအန္တရာယ်များ၊ (၂) လူ့ခန္ဓာကိုယ်ကို တိုက်ရိုက်လောင်ကျွမ်းစေသော မီး၊ (၃) အပူချိန်မြင့်မားသော မီးလောင်ဒဏ်ရာများ၊ တုန်လှုပ်ချောက်ချားဖွယ်ရာ ဒဏ်ရာများနှင့် ပေါက်ကွဲမှုအပိုင်းအစများ စသည်တို့အပါအဝင် လူ့ခန္ဓာကိုယ်ကို တိုက်ရိုက်အန္တရာယ်ဖြစ်စေသည့် ပေါက်ကွဲမှု၊ (၄) လျှပ်စစ်ရှော့ခ်သည် လူ့ခန္ဓာကိုယ်အတွင်း ဖြတ်သန်းစီးဆင်းမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်သော လျှပ်စစ်ရှော့ခ်ဖြစ်သည်။

လက်သည်းထိုးဖောက်စမ်းသပ်ရန် အဘယ်ကြောင့် လိုအပ်သနည်း။

သက်ဆိုင်ရာ အချက်အလက်များအရ၊ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များ၏ အတိတ်က မတော်တဆမှုများကို သာဓကအဖြစ်ယူ၍ ဘက်ထရီနှင့်ဆက်စပ်သော အလိုအလျောက်လောင်ကျွမ်းသည့်မတော်တဆမှုအများစုသည် ဘက်ထရီဆဲလ်များ၏ အပူရှိန်ထွက်ပြေးသွားခြင်းနှင့် နီးကပ်စွာဆက်စပ်နေသည်။ ဒါဆို thermal runaway ဆိုတာ ဘာလဲ။ ဘက်ထရီ၏ အပူလွန်ကဲမှုသည် ဘက်ထရီ၏အတွင်းပိုင်း ဓာတုတုံ့ပြန်မှုများ၏ အပူထုတ်လွှတ်မှုနှုန်းထက် အဆပေါင်းများစွာ မြင့်မားနေသည့်အခြေအနေကို ရည်ညွှန်းသည်။ ဘက်ထရီအတွင်းတွင် အပူပမာဏအများအပြား စုပုံလာကာ ဘက်ထရီအပူချိန် လျင်မြန်စွာ မြင့်တက်လာကာ နောက်ဆုံးတွင် ဘက်ထရီကို လောင်ကျွမ်းစေခြင်း သို့မဟုတ် ပေါက်ကွဲခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည်။

လက်သည်းထိုးဖောက်ခြင်းစမ်းသပ်မှုသည် အတွင်းပိုင်းနှင့် ပြင်ပလျှပ်စစ်ပတ်လမ်းများ နှစ်ခုလုံးကို အတုယူနိုင်ပြီး အပူလွန်ကဲခြင်းသို့ ဦးတည်စေပါသည်။ လက်ရှိတွင် အပူလွန်ကဲခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းအရင်း နှစ်ခုရှိပါသည်။ တစ်ခုမှာ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် လျှပ်စစ်ဆိုင်ရာ အကြောင်းရင်းများ (ဥပမာ လက်သည်းထိုးဖောက်ခြင်း၊ တိုက်မိခြင်းနှင့် အခြားမတော်တဆမှုများကဲ့သို့)၊ နောက်တစ်ခုက လျှပ်စစ်ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ အကြောင်းရင်းများ (ဥပမာ အားသွင်းခြင်း၊ အမြန်အားသွင်းခြင်း၊ အလိုအလျောက် ဆားကစ်ပြတ်တောက်ခြင်း စသည်)။ ဘက်ထရီတစ်လုံးတည်း၏ အပူလွန်ကဲပြီးနောက် ၎င်းကို ကပ်လျက်ဆဲလ်များသို့ ပို့လွှတ်ကာ ဧရိယာကျယ်ဝန်းပြီး ပျံ့နှံ့သွားကာ နောက်ဆုံးတွင် ဘေးကင်းရေး မတော်တဆမှုများ ဖြစ်ပေါ်လာစေသည်။

လက်သည်းထိုးဖောက်စမ်းသပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်သည် မရှုပ်ထွေးပါ။ နိုင်ငံတော်စံတွင်သတ်မှတ်ထားသော လက်သည်းထိုးဖောက်စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းအရ ဘက်ထရီကို အားအပြည့်သွင်းရန် လိုအပ်ပြီး ဘက်ထရီအား ဒေါင်လိုက်ထိုးဖောက်ရန် တန်စတင်စတီးလ်ကို အသုံးပြုထားသည်။ ဘက်ထရီ၏ စွမ်းအင်တစ်ခုလုံးကို လက်သည်းထိုးဖောက်သည့်နေရာမှတစ်ဆင့် အချိန်တိုအတွင်း ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ သံမဏိထိုးအပ်သည် ဘက်ထရီထဲတွင် ကျန်ရှိနေပြီး တစ်နာရီကြာ စောင့်ကြည့်ထားသည်။ မီး သို့မဟုတ် ပေါက်ကွဲခြင်း မရှိလျှင် အရည်အချင်းပြည့်မီသည်ဟု ယူဆပါသည်။ လီသီယမ်ဘက်ထရီလုံခြုံရေးအတွက် စမ်းသပ်မှု 300 ကျော်ရှိသည့်အနက်၊ လက်သည်းထိုးဖောက်စမ်းသပ်မှုကို အောင်မြင်ရန် အပြင်းထန်ဆုံးနှင့် အခက်ခဲဆုံးသော ဘေးကင်းရေးစမ်းသပ်မှုအဖြစ် အသိအမှတ်ပြုပါသည်။ သို့သော်၊ Kenergy လီသီယမ်ဘက်ထရီသည် အလွန်ပြင်းထန်သော စမ်းသပ်မှုကို အောင်မြင်စွာ ကျော်ဖြတ်နိုင်ခဲ့သည်။

"Super Safety" သည် Kenergy လီသီယမ်ဘက်ထရီ၏အကြီးမားဆုံးအင်္ဂါရပ်ဖြစ်ပြီး၊ စမ်းသပ်မှုရလဒ်များက၎င်းကိုသက်သေပြသည်။ အပ်ဖြင့် လုံးလုံးထိုးဖောက်ဝင်ရောက်ပြီးနောက်၊ Kenergy လီသီယမ်ဘက်ထရီ၏ အမြင့်ဆုံးမျက်နှာပြင်အပူချိန်သည် 50°C အောက်တွင်ရှိပြီး လောင်ကျွမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ပေါက်ကွဲခြင်းမရှိဘဲ၊ မီးခိုးမထွက်ပါ။ ဝါယာရှော့အခြေအနေများအောက်တွင် ဤဘက်ထရီသည်လည်း အလွန်လုံခြုံကြောင်းတွေ့နိုင်ပါသည်။