2024 ခုနှစ် မတ်လ 16 ရက်နေ့ နံနက်တွင် Kenergy New Energy တည်ထောင်သူ ဒေါက်တာခေ (ရှေ့တန်းရှိ ဘယ်ဘက်မှ စတုတ္ထမြောက်) ကို ပေကျင်းမြို့ရှိ China Workers' Home ၌ ကျင်းပသည့် တံခါးပိတ်လုပ်ငန်းအစည်းအဝေးသို့ တက်ရောက်ရန် ဖိတ်ကြားခဲ့ပါသည်။ အစည်းအဝေးကို ဓာတုနှင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်များအတွက် တရုတ်စက်မှုလုပ်ငန်းအသင်း၊ ဓာတုနှင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်များအတွက် တရုတ်စက်မှုအသင်း၏ ပါဝါဘက်ထရီလျှောက်လွှာဌာနခွဲနှင့် Battery China Network တို့က အိမ်ရှင်အဖြစ် လက်ခံကျင်းပခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ အစည်းအဝေး၏ ဆောင်ပုဒ်မှာ "လျှပ်စစ်စက်ဘီးဘက်ထရီ ဘေးအန္တရာယ် ကင်းရှင်းရေး ဆန်းစစ်ခြင်း ၊ လျှပ်စစ်စက်ဘီးဘက်ထရီ ဘေးအန္တရာယ် ကင်းရှင်းရေး အန္တရာယ်များကို တားဆီး ထိန်းချုပ်ခြင်းနှင့် လုံခြုံရေး အသိအမှတ်ပြု လက်မှတ် စနစ် တည်ဆောက်ခြင်း/ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်း"။
ဒေါက်တာခေမာ၏ မိန့်ခွန်းမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
[ရှုထောင့်သုံးရပ်မှ နည်းပညာကျွမ်းကျင်သူ ကိုယ်စားလှယ်၊ ဘက်ထရီလုပ်ငန်း ကိုယ်စားလှယ်နှင့် အစိုးရနှင့် လုပ်ငန်းစီမံခန့်ခွဲမှုဆိုင်ရာ အကြံပေးပုဂ္ဂိုလ်]
1. နည်းပညာအဆင့်၊ လက်ရှိ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများဖြစ်သည်ဟူသောအချက်ကို ရင်ဆိုင်ပါ။
အမျိုးသားအဆင့် ကျွမ်းကျင်သူ၊ Harbin Institute of Technology မှ ပါရဂူ ကြီးကြပ်ရေးမှူးတစ်ဦးနှင့် R&D အတွေ့အကြုံ နှစ် 30 ကျော်ရှိသော ဘက်ထရီလုပ်ငန်းတွင် ဝါရင့်သူဖြစ်ပြီး ထက်ဝက်မှာ သုတေသနအဖွဲ့အစည်းများနှင့် အခြားသော သုတေသနအဖွဲ့များတွင်ဖြစ်ကြောင်း ဒေါက်တာ Ke မှ ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ ဘက်ထရီ လုပ်ငန်းများတွင် ထက်ဝက်၊ လျှပ်စစ်စက်ဘီးများအတွက် အသုံးပြုသူများ တတ်နိုင်သော လက်ရှိ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများတွင် အဓိကအားဖြင့် အော်ဂဲနစ်အရည် အီလက်ထရွန်းများ ပါဝင်ပြီး နိုင်ငံတော်နှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းမှ ပြတ်ပြတ်သားသား သတ်မှတ်ကြောင်း အသိအမှတ်ပြုရမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်စည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အရည်အချင်းပြည့်မီသော ယာဉ်များ လိုအပ်ပြီး ၎င်းတို့ကို အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်စည်အဖြစ် အသုံးပြုရန်နှင့် စီမံခန့်ခွဲရန်အတွက် အသုံးပြုသူများနှင့် စားသုံးသူများထံ ရှင်းလင်းစွာ ဆက်သွယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
2. ဘက်ထရီ လုပ်ငန်းများသည် လျှပ်စစ်ကားများ၏ ဘေးကင်းရေး အတွက် အဓိက တာဝန် ယူသင့်ပြီး အရည်အသွေးမြင့် ဘက်ထရီ ထုတ်ကုန်များနှင့် အခန်းတွင်း အားသွင်းစနစ် ဖြေရှင်းချက်များကို ပံ့ပိုးပေးသင့်ပါသည်။
နည်းပညာလုပ်ငန်းရှင်တစ်ဦးအနေဖြင့် လွန်ခဲ့သောလေးနှစ်က လီသီယမ်ဘက်ထရီလုပ်ငန်းတွင် ပြိုင်ဆိုင်မှုပြင်းထန်သည့်အခြေအနေတွင် စွန့်ဦးတီထွင်လုပ်ငန်း၌ သူ၏ "ကံကြမ္မာ" ကို ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် ယုံကြည်မှုရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး Kenergy New Energy ၏ Kenergy ၏ အောင်မြင်သော ကိုက်ညီမှုကို နားလည်သဘောပေါက်ခဲ့ကြောင်း ဒေါက်တာကေက ပြောကြားခဲ့သည်။ ယွမ်ငွေ သန်းရာနှင့်ချီသော ပမာဏများစွာဖြင့် စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ ငွေကြေးထောက်ပံ့မှုအပြီးတွင် ထိပ်တန်းလုပ်ငန်းကြီးများစွာနှင့် လီသီယမ်ဘက်ထရီများ။ ၎င်းသည် ခိုင်မာသောယုံကြည်ချက်အပေါ် အခြေခံ၍ စက်မှုနည်းပညာတစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏အားသာချက်များ၊ လီသီယမ်ဘက်ထရီများသည် ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲပြီး ကျန်းမာရေးနှင့်ညီညွတ်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်နိုင်သည့် မဟာဗျူဟာမြောက် ထွန်းသစ်စစက်မှုလုပ်ငန်းဖြစ်ကြောင်း ယုံကြည်ချက်အပေါ် အခြေခံထားသည်။ အထူးထုတ်ကုန်များ၏ အသုံးချနယ်ပယ်များကို တိကျစွာတွေ့ရှိရသရွေ့၊ လုပ်ငန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် တန်ဖိုးများပါဝင်သည့် လုပ်ငန်းများနှင့် တစ်ဦးချင်းစီအတွက် အခွင့်အလမ်းများရှိပါသည်။ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည် နိုင်ငံတော်နှင့် စက်မှုလုပ်ငန်း စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် ကိုက်ညီမှုအောက်တွင် စက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် လူ့အဖွဲ့အစည်းအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်နိုင်သော ထုတ်ကုန်များကို ပံ့ပိုးပေးသင့်သည်၊ အထူးသဖြင့် ဘက်ထရီလုပ်ငန်းများသည် လျှပ်စစ်စက်ဘီးများ၏ ဘေးကင်းရေးတွင် ပိုမိုအဓိကတာဝန်ယူသင့်ပြီး အများပြည်သူဘေးကင်းစေရန်အတွက် ထုတ်ကုန်များနှင့် စနစ်တကျဖြေရှင်းချက်များကို ပံ့ပိုးပေးသင့်သည်။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အသိပညာနှင့် အားသွင်းကိရိယာများကို အလွဲသုံးစားလုပ်ခြင်း၊ အခန်းတွင်းအားသွင်းခြင်း စသည်တို့ကို အသုံးပြုသူများမှ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အသိပညာကို နားမလည်သည့် လွန်ကဲသော ကိစ္စများတွင်ပင် ထိခိုက်မှု မရှိပေ။
3. ကာဗွန်နည်းသော ပေါ့ပါးသော လျှပ်စစ်စက်ဘီးများ၏ ပံ့ပိုးကူညီမှုကို လျစ်လျူရှု၍မရပါ။ လူမှုရေးဆိုင်ရာ အများသူငှာ အရင်းအမြစ်များ မလုံလောက်သောအခါ၊ အမျိုးမျိုးသော စီမံခန့်ခွဲမှုအစီအစဥ်များကို အပြိုင်အကောင်အထည်ဖော်သင့်ပြီး လီသီယမ်ဘက်ထရီများကို အခန်းတွင်းရှိ "အခြေအနေအလိုက်" အားသွင်းခြင်းကို အကောင်အထည်ဖော်နိုင်ပါသည်။
Henan ပြည်နယ်နိုင်ငံရေးအတိုင်ပင်ခံကွန်ဖရင့်၏အဖွဲ့ဝင်တစ်ဦးဖြစ်ပြီးအစိုးရနှင့်စက်မှုလုပ်ငန်းစီမံခန့်ခွဲမှုဆိုင်ရာအကြံပေးတစ်ဦးအနေဖြင့်ဒေါက်တာ Ke ကတိုင်းပြည်၏ကာဗွန်နည်းဗျူဟာအရပေါ့ပါးသောလျှပ်စစ်စက်ဘီးများကိုလျစ်လျူရှုလို့မရကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ ဥပမာအနေဖြင့် 48Vlt 20Ah ဘက်ထရီကိုအသုံးပြု၍ နိုင်ငံတော်အဆင့်မီလျှပ်စစ်စက်ဘီးအသစ်သည် အကွာအဝေး 70 ကီလိုမီတာကျော်ရှိပြီး အကွာအဝေးသည် 50 ကီလိုမီတာကျော်သာရှိပြီး ရိုးရိုးခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီဖြင့် ကီလိုမီတာ 50 ကျော်သာရှိသောကြောင့် ပေါ့ပါးသောစွမ်းအင်ချွေတာမှုမှာ လေးပုံတစ်ပုံခန့်ဖြစ်သည်။ . တရုတ်နိုင်ငံ၏ ကားအစီးရေ သန်း ၄၀၀ သည် အလားတူ ပေါ့ပါးမှု ရရှိပါက နှစ်စဉ် စွမ်းအင်ချွေတာမှုသည် Three Gorges Dam ၏ လစဉ် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ညီမျှသည်။ မကြာသေးမီက ဆက်သွယ်ထားသော ဥရောပဖောက်သည်များသည် လီသီယမ်ဘက်ထရီ ထုတ်ကုန်များအတွက် ကာဗွန်ညွှန်ကိန်းများအတွက် ပြတ်သားသောလိုအပ်ချက်များပင် ရှိသည်။ ကာဗွန်နည်းခြင်းသည် ယေဘုယျလမ်းကြောင်းဖြစ်သည်။ အစိုးရစီမံခန့်ခွဲမှုအမြင်အရ ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီအားလုံးကို အသုံးပြုထားသော်လည်း လူ့အဖွဲ့အစည်းတစ်ရပ်လုံးသည် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် လိုအပ်သော အားသွင်းအရင်းအမြစ်အားလုံးကို မဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သေးပေ။ ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီများ၏အလေးချိန်သည် အားသွင်းပုံးအတွင်း သို့မဟုတ် အိမ်တွင် အားသွင်းရန်အတွက် ဘက်ထရီကို ထုတ်ပစ်ရန် အဆင်မပြေကြောင်း ဆုံးဖြတ်သည်။ လျှပ်စစ်ကားလုပ်ငန်းသည် ခဲ-အက်ဆစ်နှင့် လစ်သီယမ်ဘက်ထရီများနှင့် အတူယှဉ်တွဲနေထိုင်မည်ဖြစ်ပြီး မတူညီသောအသုံးပြုသူများတွင် မတူညီသောအပလီကေးရှင်းအခြေအနေများနှင့် လိုအပ်ချက်များရှိသည်။ ပေါ့ပါးသော လီသီယမ်ဘက်ထရီများသည် ဘက်ထရီလဲလှယ်ခြင်းလုပ်ငန်းကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေသော်လည်း တရုတ်နိုင်ငံ၏ လျှပ်စစ်ကားများအားလုံးသည် လီသီယမ်ဘက်ထရီကားနှင့် ဘက်ထရီလဲလှယ်သည့်ပုံစံကို လိုက်နာပါက လူ့အဖွဲ့အစည်းသည် အားသွင်းလိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းရန်အတွက် ယွမ်ငွေ ၁၃၀ ဘီလီယံ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် လိုအပ်ကြောင်း၊ တွေ့ဆုံရန်ခက်ခဲပြီး လူမှုရေးအရင်းအမြစ်များကို ဖြုန်းတီးခြင်းလည်းဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ လူမှုရေးအရင်းအမြစ်များ မလုံလောက်မှုနှင့် သုံးစွဲသူအုပ်စုများ၏ ကြီးမားသောဝယ်လိုအားများကြား ကွဲလွဲမှုများကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် အချို့သောအခြေအနေများအောက်တွင် အရည်အသွေးမြင့် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများကို အခန်းအတွင်း အားသွင်းခွင့်ပြုသင့်သည်။ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများကို လျှပ်စစ်စက်ဘီးများတွင်သာမက လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ၊ တွန်းလှည်းစက်ရုပ်များ၊ သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော ပြင်ပမိုဘိုင်းပါဝါရင်းမြစ်များ စသည်တို့တွင်ပါ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြပြီး အဆိုပါဘက်ထရီများကို အခန်းထဲတွင် အားသွင်းထားကြသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ Kenergy New Energy၊ တူညီသောဘက်ထရီကုမ္ပဏီသည် မတူညီသောအဆုံးအပလီကေးရှင်းနယ်ပယ်များကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီများကို အခန်းထဲတွင် အားမသွင်းနိုင်သော်လည်း ပြင်ပပါဝါရင်းမြစ်များနှင့် ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များကို အခန်းအတွင်းတွင် အားသွင်းနိုင်သည်၊ ၎င်းမှာ လက်ရှိအခြေအနေနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်နေပါသည်။ ထို့ကြောင့် စက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် နိုင်ငံသည် အခန်းအတွင်း အားသွင်းနိုင်သည့် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ၏ အလုံးစုံဘေးကင်းမှုအဆင့်ကို သတ်မှတ်အတည်ပြုသင့်သည်။ အခန်းအတွင်း အားသွင်းနိုင်သည့် အရည်အသွေးမြင့် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီများ၏ ပရဝဏ်သည် အောက်ပါတို့ဖြစ်သင့်သည်ဟု ဒေါက်တာ Ke က အကြံပြုထားသည်။
(၁) ပေါက်ကွဲခြင်း လုံးဝမရှိပါ။
(၂) မပူလောင်အောင် ကြိုးစားပါ။
(၃) မီးလောင်လျှင်ပင် မီးငြှိမ်းသတ်နိုင်သော ရိုးရှင်းသော အားသွင်းသေတ္တာတွင် အန္တရာယ်ကို အလိုအလျောက် ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။
အခန်းအတွင်းအားသွင်းနိုင်သော ဘက်ထရီနှင့် အားသွင်းသေတ္တာများသည် နိုင်ငံနှင့်စက်မှုလုပ်ငန်းမှ အသိအမှတ်ပြုခံရသင့်သည်။ သို့သော် လုပ်ငန်းများသည် အဓိကတာဝန်ယူရန် ပို၍လိုအပ်ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ၎င်းတို့သည် သုံးစွဲသူများအတွက် အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများအကြောင်း အသိပညာကို လူသိများစေရန်နှင့် တရားမ၀င်အသုံးပြုမှုစနစ်အား လူကြိုက်များလာစေရန် လုပ်ဆောင်သင့်သည်။
အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများကို ဘေးကင်းစွာ အသုံးပြုခြင်းဆိုင်ရာ ဒေါက်တာ Ke ၏ ဥပမာ- သဘာဝဓာတ်ငွေ့နှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့၊ ဓာတ်ဆီ စသည်တို့သည် မီးလောင်လွယ်ပြီး ပေါက်ကွဲနိုင်သော အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများဖြစ်ကြသော်လည်း အန္တရာယ်၏ မှန်ကန်သော နားလည်မှု၊ စက်မှုနည်းပညာနှင့် ထုတ်ကုန်များ၏ အာမခံချက်နှင့် လူကြိုက်များလာမှု၊ တင်းကြပ်သော စည်းမျဉ်းများကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းဖြင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့နှင့် ဓာတ်ဆီနှင့် နေ့စဉ် ငြိမ်းချမ်းလုံခြုံစွာ ယှဉ်တွဲနေထိုင်ရေးကို အခြေခံအားဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့ အာမခံထားပါသည်။
[ဒေါက်တာ Ke ၏ကတိကဝတ်- Kenergy Lithium Electricity သည် လျှပ်စစ်ကားအတွင်းခန်းအားသွင်းခြင်း၏ ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေရန် ကတိပေးသည့် စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် ပထမဆုံးလုပ်ငန်းဖြစ်လာရန် ဆန္ဒရှိနေပါသည်။]
ဒေါက်တာ ခေး၏ မိန့်ခွန်းနှင့် အကြံပြုချက်များ အပြီးတွင် နိုင်ငံတော်၏ ဝန်ကြီးဌာနများနှင့် ကော်မရှင်အဖွဲ့ခွဲများမှ ခေါင်းဆောင်များ၊ စက်မှုအသင်း ခေါင်းဆောင်များနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်း ကိုယ်စားလှယ် အများအပြား၏ ရှေ့မှောက်တွင် Kenergy Lithium Electricity သည် ကတိပေးသော စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် ပထမဆုံး လုပ်ငန်းဖြစ်လာရန် ဆန္ဒရှိကြောင်း ကတိပြုခဲ့သည်။ လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီ၏ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကို သေချာစေရန် အခန်းတွင်းအားသွင်းခြင်းအား အမျိုးသားစက်မှုလုပ်ငန်းသည် လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီများ၏ ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ၏ ဘေးကင်းမှုအဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် အုပ်ချုပ်မှုကို မြှင့်တင်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ဓာတုနှင့် ကာယစွမ်းအားအရင်းအမြစ်များဆိုင်ရာ တရုတ်စက်မှုလုပ်ငန်းအသင်း၏ အထွေထွေအတွင်းရေးမှူး Wang Sheze၊ Gao Yanmin၊ စက်မှုနှင့် သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာဝန်ကြီးဌာန၏ လူသုံးကုန်ပစ္စည်းဌာန ညွှန်ကြားရေးမှူးဟောင်း၊ အရည်အသွေးထိန်းသိမ်းရေးဥပဒေစိုးမိုးရေး အထွေထွေအုပ်ချုပ်ရေးဦးစီးဌာန ညွှန်ကြားရေးမှူးဟောင်း၊ ကြီးကြပ်ကွပ်ကဲမှု၊ စျေးကွက်ကြီးကြပ်ကွပ်ကဲမှုဌာန၏ Network Transaction Supervision Department ၏ လက်ထောက်ညွှန်ကြားရေးမှူးဟောင်း၊ Li Lihui၊ စားသုံးသူကုန်ပစ္စည်းများဌာန၏ ဒါရိုက်တာ Li Lihui၊ Market Supervision for Market Supervision of State Administration of Quality နှင့် Market Director Liu Yanlong၊ တရုတ်စက်မှုလက်မှု ဓာတုနှင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်များအသင်းမှ အစည်းအဝေးသို့ တက်ရောက်၍ အမှာစကား ပြောကြားခဲ့ပါသည်။
Power Battery Application Branch ၏ အထွေထွေအတွင်းရေးမှူး Zhang Yu သည် Electric Bicycle Battery Safety Analysis Meeting ကို ဥက္ကဋ္ဌအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပြီး Power Battery Application Branch ၏ သုတေသနစင်တာ အထွေထွေမန်နေဂျာ Zhou Bo ၊ အန္တရာယ် ကာကွယ်ရေးနှင့် ထိန်းချုပ်ရေးနှင့် ဘေးကင်းရေး အသိအမှတ်ပြု လက်မှတ်စနစ် အကောင်အထည်ဖော်ရေး အကြံဉာဏ်များနှင့် ဆွေးနွေးမှု ကဏ္ဍများ။
ဆွေးနွေးပွဲသို့ တက်ရောက်လာသည့် ဘက်ထရီကုမ္ပဏီများမှ ကိုယ်စားလှယ်များသည် Chaowei၊ BYD၊ EVE Energy၊ LGC၊ Pisen၊ Tianneng၊ Xinghen စသည်တို့ ပါဝင်သည်။ လျှပ်စစ်ကားကုမ္ပဏီများ၏ ကိုယ်စားလှယ်များတွင် Yadea၊ Aima၊ Xiaoniu စသည်တို့ အပါအဝင် အမျိုးသား အရည်အသွေး စစ်ဆေးခြင်းဆိုင်ရာ အသိအမှတ်ပြု ကျွမ်းကျင်သူ ကိုယ်စားလှယ်များ၊ နှင့် စက်မှုလက်မှု အသိအမှတ်ပြု အဖွဲ့အစည်းများမှလည်း ညီလာခံ၏ ခေါင်းစဉ်များအလိုက် အကြံပြုချက်များနှင့် မိန့်ခွန်းများ ပြောကြားခဲ့ပါသည်။
Henan Kenergy New Energy Technology Co., Ltd. သည် 2020 ခုနှစ် ဧပြီလတွင် တည်ထောင်ခဲ့ပြီး၊ သည် Henan ပြည်နယ်ရှိ အဓိကပရောဂျက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အမျိုးသားအဆင့်မြင့်နည်းပညာလုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် Henan ပြည်နယ်၊ Anyang City ၏ပေါင်းစပ်မြို့ပြ-ကျေးလက်ဆန္ဒပြဇုန်တွင်တည်ရှိသည်။ အမျိုးသားအဆင့် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင် ဒေါက်တာ Ke ၏ R&D အဖွဲ့၏ ခိုင်မာသော နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အားကိုးအားထားဖြင့် ၎င်းကို Central Goldwater နှင့် Yuanhe Hope နှင့် စွမ်းအင်လုပ်ငန်းကုမ္ပဏီကြီး Chiwee Group တို့ကဲ့သို့ လူသိများသော ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုအဖွဲ့အစည်းများမှ ပူးတွဲရင်းနှီးမြှုပ်နှံကာ တည်ထောင်ခဲ့ပါသည်။ ကုမ္ပဏီသည် ပါဝါလီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီပစ္စည်းများ၊ ဘက်ထရီဆဲလ်များနှင့် စနစ်အသစ်များ၏ သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး၊ ထုတ်လုပ်ရေးနှင့် ရောင်းချမှုတွင် အထူးပြုပါသည်။ ထုတ်ကုန်များအတွက် "ဘေးကင်းရေး ပထမဦးစွာ" ၏ အဓိက အယူအဆဖြင့်၊ မြင့်မားသော ဘေးကင်းမှု၊ တာရှည်ခံမှု၊ အလွန်အေးမြသော ခံနိုင်ရည်ရှိမှုနှင့် ခိုင်ခံ့သော စွမ်းအားအတွက် မန်ဂနိစ်အက်ဆစ် လီသီယမ်၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် သံဖော့စဖိတ် လီသီယမ် အမျိုးအစားသစ် အပါအဝင်၊ ဆိုဒီယမ်အိုင်းယွန်းအပျော့အထုပ်ဘက်ထရီ။ ကုမ္ပဏီ၏ ထုတ်ကုန်များကို ဒေသတွင်း စိမ်းလန်းသော ခရီးသွားလျှပ်စစ်ယာဉ်များ (နှစ်ဘီးတပ်ယာဉ်များ၊ သုံးဘီးတပ်ယာဉ်များ၊ မြန်နှုန်းနိမ့်လေးဘီးတပ်ယာဉ်များ၊ ဒေသဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များ၊ အထူးယာဉ်များ၊ အထူးအင်ဂျင်နီယာယာဉ်များ) နှင့် ခရီးဆောင်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများ၊ အိမ်သုံးစွမ်းအင်သိုလှောင်မှု စသည်တို့သည် "National Excellent Entrepreneurship and Innovation Project", "Henan Province Specialized, Fined and New and Special New and Special Small and Medium Enterprises", "Henan Province Enterprise Technology Center", "Henan Province Enterprise Technology Center" ၏ အရည်အချင်းများနှင့် ဂုဏ်ထူးများကို ရရှိခဲ့ပါသည်။ “ဟီနန်ပြည်နယ်